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L'ATB (Automatic Torque Biasing Helical) LSD (limited Slip Differential) de Quaife, un concept unique et brevetée par Quaife, est un différentiel de remplacement 'plug and play' qui fournit la traction progressive et constante pour la course, sur des surfaces glissantes ou dans le désert. Le LSD différentiel de Quaife ATB transmet automatiquement le couple de la roue qui patine à la roue avec le plus de traction, variable. La plus grande caractéristique du différentiel est qu'il divise progressivement la traction (jusqu'à 70%) dans la mesure où le couple augmente. Il n'y a pas de plaques ou accouplements à friction qui peuvent s'user, contrairement aux différentiels plus conventionnels.
On peut remplacer le différentiel de la 2CV différentiel simplement par le différentiel Quaife; la différence de performance est immédiate.
Le différentiel d'une voiture a 3 fonctions:
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