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Dot4 bouillit moins vite que l'huile de LHM traditionnelle. Si vous remplacez les joints dans l'étrier remplacer par ces joints (résistant de liquide de frein Dot4), vous pouvez convertir votre système à Dot4. Cela signifie que les freins seront surchauffés moins vite. Payez attention d'aussi remplacer les cylindres de freins arrières et le maître-cylindres. Les caoutchoucs intègrent l'étrier d'origine, il n'est pas nécessaire de faire des autres modifications.
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